Pseudo-eindheffing maakt brandstofauto duurder, elektrisch leasen is slimmer

Laatste update: 27-01-2026

Publicatie: 27-01-2026

Pseudo-eindheffing maakt brandstofauto duurder, elektrisch leasen is slimmer

Vanaf 2027 wordt het voor werkgevers flink duurder om medewerkers in een zakelijke brandstofauto te laten rijden. Niet vanwege een hogere bijtelling voor de werknemer, maar door een extra belasting voor de werkgever zelf: de pseudo-eindheffing. En die kan fors oplopen. Steeds meer ondernemers kijken daarom nu al vooruit. Wie op tijd overstapt op elektrisch leasen, voorkomt straks onnodige kosten en houdt grip op het wagenpark.

Wat verandert er vanaf 2027?

Werkgevers die hun medewerkers vanaf 2027 een nieuwe brandstof- of hybride auto ter beschikking stellen die ook privé wordt gebruikt, krijgen te maken met een pseudo-eindheffing van 12% over de cataloguswaarde van de auto.

Dat betekent concreet:

Bij een auto met een cataloguswaarde van € 50.000,- betaalt de werkgever € 6.000,- extra belasting per jaar.
Deze heffing komt bovenop de bijtelling die de werknemer betaalt.
De kosten mogen niet worden doorbelast aan de werknemer.

Belangrijk detail is dat in deze regeling woon-werkverkeer ook valt onder privégebruik. Dat maakt de impact voor veel werkgevers groter dan verwacht.

Wat is een pseudo-eindheffing?

Een pseudo-eindheffing is een bijzondere vorm van loonbelasting. Het is formeel geen echte eindheffing, maar zo werkt het in de praktijk wel. De belasting wordt volledig door de werkgever betaald over een voordeel dat aan de werknemer wordt gegeven, zonder dat dit verhaald mag worden.

In dit geval gaat het om het privégebruik van een zakelijke brandstofauto. De werknemer merkt het niet direct in de portemonnee, maar voor de werkgever telt het volledig mee.

Overgangsregeling tot 17 september 2030

Voor brandstof personenauto’s die vóór 2027 zijn verstrekt, geldt een overgangsregeling tot 17 september 2030. De pseudo-eindheffing is voor deze auto’s pas daarna van toepassing. Let op: bij een wissel van werkgever vervalt deze regeling. Wisselen binnen dezelfde werkgever is wel toegestaan.

Geen pseudo-eindheffing voor elektrische auto’s

Voor elektrische leaseauto’s geldt de pseudo-eindheffing niet. Ook waterstof aangedreven auto’s en bedrijfswagens vallen buiten de heffing.

Slimme werkgevers kiezen nu al voor elektrisch

De pseudo-eindheffing is geen vaag plan voor later, maar binnenkort al werkelijkheid. Leasecontracten die vandaag worden afgesloten, lopen straks precies in de periode waarin deze regels gaan gelden. Door op korte termijn te kiezen voor elektrisch leasen, voorkomt u duizenden euro’s extra kosten en houdt u grip op uw wagenpark. Bij ActivLease denken we graag met u mee. Wilt u weten wat voor gevolgen de pseudo-eindheffing heeft voor uw bedrijf? Bel of mail gerust met één van onze adviseurs.

Bron: Rijksoverheid