ERE-vergoeding thuisladen blijft onbelast

Laatste update: 24-08-2026

Publicatie: 24-08-2026

ERE-vergoeding thuisladen blijft onbelast

Rijd je in een elektrische auto van de zaak en laad je die thuis op? Dan is er goed nieuws. De Belastingdienst heeft onlangs een standpunt gepubliceerd waarmee een hardnekkige twijfel wordt weggenomen. Een vergoeding die je krijgt voor de zogeheten ERE-certificaten telt niet mee als loon. Dat scheelt je gedoe in de loonadministratie en geeft zowel werkgevers als werknemers meer zekerheid.

Een vergoeding voor ERE-certificaten bij het thuisladen van een elektrische auto van de zaak vormt geen loon. Dat heeft de Belastingdienst deze zomer bevestigd in een officieel kennisgroepstandpunt.

Voor werkgevers en werknemers met een elektrische leaseauto betekent dit meer zekerheid en minder gedoe in de loonadministratie.

Wat zijn ERE-certificaten?

ERE staat voor emissiereductie-eenheid. Sinds 1 januari 2026 kunnen particulieren die thuis hun elektrische auto opladen, hiervoor een vergoeding ontvangen. Dit werkt als volgt: een inboekdienstverlener registreert de thuis geladen stroom bij de Nederlandse Emissieautoriteit. Voor elke kilo CO2 die hierdoor wordt bespaard ten opzichte van rijden op fossiele brandstof, ontstaat één verhandelbare ERE. De dienstverlener verkoopt deze eenheden door en deelt de opbrengst geheel of gedeeltelijk met de particulier die de auto oplaadt.

Is de ERE-vergoeding belast als je een auto van de zaak thuis oplaadt?

Nee, de ERE-vergoeding is niet belast. De Kennisgroep loonheffing algemeen van de Belastingdienst heeft in augustus 2026 vastgesteld dat deze vergoeding geen loon vormt voor de werknemer. De reden hiervoor is dat het opladen van de auto geen werkzaamheid is in het kader van de dienstbetrekking. De werknemer handelt op dat moment als particuliere gebruiker van het stroomnet, niet als werknemer. Daardoor ontbreekt het vereiste causale verband met de dienstbetrekking, een van de drie voorwaarden waaraan moet worden voldaan wil iets als loon gelden volgens artikel 10 van de Wet op de loonbelasting 1964.

Wat betekent dit standpunt in de praktijk voor werkgevers?

Werkgevers hoeven de ERE-vergoeding die een werknemer ontvangt niet te verwerken in de loonadministratie. De vergoeding blijft dus volledig buiten de loonheffing. Dit standpunt is vastgelegd in het officiële kennisgroepstandpunt KG:204:2026:16 van de Belastingdienst

Heeft de ERE-vergoeding invloed op de vergoeding van laadkosten?

Ja, in sommige gevallen wel. Vergoedt een werkgever de werkelijke laadkosten van een auto van de zaak, dan wordt normaal gerekend met de integrale kostprijs per kilowattuur. De ERE-vergoeding verlaagt die integrale kostprijs. Bij een vergoeding op basis van werkelijke kosten moet de ERE-opbrengst dus in principe worden meegenomen in de berekening.

Wanneer hoeft de ERE-vergoeding niet te worden verrekend met de laadkosten?

Wanneer werkgever en werknemer zakelijke en marktconforme afspraken hebben gemaakt over de doorlevering van elektriciteit, kan de ERE-vergoeding buiten beschouwing blijven. Voor de beoordeling hiervan is de marktprijs op het moment waarop de afspraken zijn gemaakt bepalend. Denk bijvoorbeeld aan een vaste kWh-vergoeding die jaarlijks wordt herzien aan de hand van de actuele marktprijs voor stroom. Leggen jullie dit schriftelijk vast, bijvoorbeeld in een laadkostenreglement of in de leaseregeling, dan is dat een sterke onderbouwing dat de afspraak zakelijk en marktconform is.

Samengevat

De ERE-vergoeding voor thuisladen van een auto van de zaak is onbelast en vormt geen loon.
Dit staat vast sinds het kennisgroepstandpunt KG:204:2026:16 van de Belastingdienst, gepubliceerd in augustus 2026.
Vergoedt een werkgever de werkelijke laadkosten, dan kan de ERE-vergoeding wel de kostprijs per kWh beïnvloeden.
Bij zakelijke en marktconforme afspraken over de doorlevering van elektriciteit kan die verrekening achterwege blijven.

Wat betekent dit voor jou als ondernemer of ZZP'er?

Elektrisch rijden wordt door deze regeling nog iets aantrekkelijker. Overweeg je de overstap naar een elektrische leaseauto, dan is dit een extra argument in het voordeel van elektrisch rijden. Een elektrische auto is al fiscaal aantrekkelijk door de lage bijtelling en levert nu dankzij de ERE-regeling ook nog een onbelaste vergoeding op.

Heb je vragen over de fiscale kant van elektrisch rijden of wil je weten wat een elektrische leaseauto voor jouw situatie betekent? Bij ActivLease geven we je onafhankelijk advies, passend bij jouw bedrijf. Neem gerust contact met ons op!