Standaard snelladen bij Renault 5 Five, vanafprijs blijft € 24.990,-
Renault heeft deze week het instapmodel van de 5, de Five, flink opgewaardeerd zonder de prijs te veranderen. Voor € 24.990,- krijg je voortaan 110 pk, een 36,5 kWh LFP-accu én nu standaard DC-snelladen tot 80 kW.
Tot nu toe moest je voor snelladen een duurdere uitvoering kiezen. Met een volle batterij haal je nu tot 305 kilometer WLTP-actieradius en aan een snellader ben je in een half uur weer een heel eind op weg. Ook de rest van de line-up wordt goedkoper: andere uitvoeringen dalen € 800,- in prijs, en de Evolution met 40 kWh-accu (max. 320 km) begint nu bij € 27.490,-. Wie meer bereik wil, kan kiezen voor de Comfort Range met 52 kWh en een actieradius tot 430 kilometer. Verder krijgt de Renault 5 nieuwe software, met Google Gemini in plaats van Google Assistant, en een Smart Driving Mode die automatisch tussen rijmodi wisselt. De vernieuwde Five staat medio oktober in de showroom, na afronding van de homologatie.
Wat betekent dit voor jou als wagenparkbeheerder?
Een instap-EV die nu ook fatsoenlijk kan snelladen, is opeens een stuk praktischer voor zakelijk gebruik. Tot nu toe was de goedkoopste Five vooral geschikt voor korte, voorspelbare ritten met laden thuis of op kantoor. Handig voor een poolauto, maar lastig als iemand onderweg toch snel moet bijladen. Die beperking valt nu weg.
Voor wagenparken met veel korte, stedelijke ritten (denk bijvoorbeeld aan accountmanagers die vooral regionaal rijden) is de Five daarmee een serieuze optie geworden. En omdat de catalogusprijs ruim binnen de grens voor het verlaagde bijtellingstarief blijft, is dit ook fiscaal een aantrekkelijk model om op de bestellijst te zetten. Zeker voor het mkb kan een betaalbare, praktische EV net het duwtje zijn om de eerste elektrische auto's aan het wagenpark toe te voegen.
Overweeg je een compacte EV voor jouw wagenpark? Laat het ons gerust weten, dan kijken we samen of de Five bij jouw leaserijders past.


