Volkswagen Polo vs. ID. Polo: wat is nu echt voordeliger om te leasen?
De Volkswagen Polo is al jaren de go-to leaseauto voor zakelijke rijders die op zoek zijn naar een compacte, vertrouwde en betaalbare leaseauto. De volledig elektrische ID. Polo bouwt voort op dat imago, maar dan met een elektrische aandrijving en een verrassend scherpe prijs. Maar wat betekent dat voor de portemonnee? Is een elektrische Polo ook écht voordeliger als leaserijder? Wij zochten het uit.
Polo tegen ID. Polo
Leaseprijs, bijtelling en rijkosten
Op het eerste gezicht lijkt de benzine-Polo duidelijk voordeliger: € 422,- per maand tegenover € 515,- voor de ID. Polo Life First Edition. Toch vertelt de leaseprijs hier lang niet het hele verhaal. Ook bijtelling, brandstof- of laadkosten en fiscale voordelen bepalen uiteindelijk wat u per maand kwijt bent.
De benzine-Polo heeft een netto bijtelling van ongeveer € 199,- per maand, afhankelijk van de belastingschijf. De ID. Polo Life First Edition profiteert nog van het lagere bijtellingstarief voor elektrische auto’s en komt daardoor uit op ongeveer € 169,- netto bijtelling per maand.
Ook de gebruikskosten vallen in het voordeel van de elektrische Volkswagen uit. Bij 15.000 kilometer per jaar betaalt u voor de benzine-Polo ongeveer € 177,- per maand aan brandstofkosten. De ID. Polo Life First Edition komt bij een thuislaadtarief van € 0,27 per kWh uit op ongeveer € 52,- per maand aan laadkosten.
Is een elektrische Polo goedkoper dan een benzine-Polo?
Het totaalplaatje ziet er dan zo uit:
De ID. Polo komt daarmee qua maandlasten zelfs lager uit dan een vergelijkbare benzine-Polo, ondanks de hogere leaseprijs. En dat terwijl de elektrische Volkswagen tegelijkertijd meer vermogen, een grotere actieradius en rijkere uitrusting biedt.
Meer uitrusting, ruimte en vermogen
Qua comfort en luxe heeft de ID. Polo een streepje voor. De benzine-Polo moet het doen met een 8 inch scherm en handmatige airconditioning, terwijl de ID. Polo standaard al een 13 inch infotainmentsysteem, 10 inch Digital Cockpit, automatische klimaatregeling, parkeersensoren achter en Lane Assist heeft. En met 441 liter bagageruimte (tegenover 351 liter bij de gewone Polo) is hij bovendien een stuk ruimer. Daar komen de voordelen van elektrisch rijden nog bovenop, zoals een heerlijk stille rijervaring, direct beschikbaar vermogen en het comfort van one-pedal drive.
Pseudo-eindheffing: een reden om nu te beslissen
Er speelt nog iets dat werkgevers en zakelijke rijders goed in de gaten moeten houden. Vanaf 1 januari 2027 voert de overheid de pseudo-eindheffing in: een extra heffing van 12% over de cataloguswaarde van benzine-, diesel- en hybride leaseauto’s die ook privé gebruikt mogen worden. Voor een benzine-Polo kan dat oplopen tot ruim € 3.200,- per jaar extra.
Volledig elektrische auto's zoals de ID. Polo zijn hiervan vrijgesteld. Er geldt wel een overgangsregeling voor auto’s die vóór 1 januari 2027 worden ingezet, waardoor keuzes die u nu maakt grote invloed kunnen hebben op de kosten in de toekomst.
Een Volkswagen ID. Polo zakelijk leasen via ActivLease
De Volkswagen Polo blijft een vertrouwde en praktische keuze. Maar de komst van de ID. Polo laat zien hoe aantrekkelijk elektrisch rijden inmiddels is geworden. Voor zowel de leaserijder als voor wagenparkbeheerders die vooruitkijken. Benieuwd wat de Volkswagen ID. Polo u per maand kost? Neem vrijblijvend contact op met onze adviseurs. Wij zetten de mogelijkheden graag voor u op een rij.
Jeroen Zaal
Lease acties voor de Volkswagen ID. Polo bij ActivLease
 |
Volkswagen ID. Polo
Binnenkort
37kWh 85kW Trend | Elektrisch
|
Netto bijtelling:
€ 127,-
|
Leaseprijs:
€ 445,-
|
|
|
Volkswagen ID. Polo
Binnenkort
52kWh 155kW Life First Edition | Elektrisch
|
Netto bijtelling:
€ 169,-
|
Actieradius:
454 km
|
Leaseprijs:
€ 515,-
|
|
Volkswagen ID. Polo
Binnenkort
52kWh 155kW Style First Edition | Elektrisch
|
Netto bijtelling:
€ 192,-
|
Actieradius:
454 km
|
Leaseprijs:
€ 565,-
|
Lees verder over Volkswagen ID. Polo is er écht voor minder dan 25.000 euro, dit zit er standaard op
Volkswagen heeft het dan eindelijk waargemaakt. De ID. Polo, de volledig elektrisc...
Lees verder over Volkswagen ID.3 Neo: 5 dingen waarin hij beter is dan zijn voorganger
Meer dan 630.000 verkochte exemplaren wereldwijd, waarvan ruim 24.000 in Nederland...
Lees verder over Volkswagen ID. Polo al te zien: eerste beelden van betaalbare EV duiken op
Volkswagen elektrificeert eindelijk een van zijn populairste modellen. De compacte...
Lees verder over Kia EV2 van dichtbij bekeken, elektrische instapper vanaf maart 2026 in Nederland
Eerder dit jaar trok Kia het doek van de EV2, de nieuwe compacte elektrische SUV w...
