Ford Transit Custom Tourneo 340 2.5 PHEV L1H1 Titanium | Trekhaak | Stoel- Stuurverwarming | Parkeersenoren + Camera ...
vanaf
€ 727,- p/m
o.b.v. financial lease, looptijd 60 mnd
- Bouwjaar
- jan 2026
- Kilometerstand
- 18.664 km
- Brandstof
- Hybride (Benzine)
- Vraagprijs, excl. btw incl. BPM
- € 42.893,00
Vergroot
Financial leaseprijs
Algemene specificaties
- Kenteken
- KTN-79-T
- Merk
- Ford
- Model
- Transit Custom
- Type
- Tourneo 340 2.5 PHEV L1H1 Titanium | Trekhaak | Stoel- Stuurverwarming | Parkeersenoren + Camera ...
- Tellerstand
- 18.664 km
- Bouwjaar
- jan 2026
- Onderhoudsboekjes
- Aanwezig
- Import auto
- Ja
- Nieuw of gebruikt?
- Gebruikte auto
Brandstof
- Brandstof
- Hybride (Benzine)
- Verbruik gecombineerd
- 1.3 L/100km
- Elektriciteitsverbruik snelweg
- 49.2 kWh/100km
- Elektriciteitsverbruik stad
- 28.8 kWh/100km
Technische gegevens
- Transmissie
- Automaat
- Cilinderinhoud
- 2488 cc
- Aantal cilinders
- 4
- Vermogen
- 171 kW
- Topsnelheid
- 160 km/h
Carrosserie gegevens
- Voertuigsoort
- Bedrijfsauto
- Carrosserievorm
- Bus personen vervoer
- Aantal zitplaatsen
- 9
- Aantal deuren
- 3
- Kleur
- Zwart (Zwart)
- Lengte
- 505 cm
- Breedte
- 203 cm
- Hoogte
- 199 cm
- Wielbasis
- 3100 cm
- Laadvermogen
- 908 kg
- Ledig gewicht
- 2306 kg
- Max. toelaatbaar gewicht
- 3225 kg
- Max. trekgewicht geremd
- 1850 kg
- Max. trekgewicht ongeremd
- 750 kg
Datum
- Datum eerste tenaamstelling
- 12-12-2025
- Toelatingsdatum
- 21-08-2026
Financiele gegevens
- Btw/Marge regeling
- BTW
- HSB per 3mnd
- 211 euro
- Bijtelling
- 22%
- Catalogusprijs
- € 44.545,00
- Showroomvraagprijs, excl. btw incl. BPM
- € 42.893,00
- Rest BPM
- € 2.003,00
- Btw tarief
- 21%
- Rijklaarkosten
- € 700,00
Garantie
- Fabrieksgarantie
- Nee
- Bovag garantie
- Ja
Interesse in de Ford Transit Custom Tourneo 340 2.5 PHEV L1H1 Titanium | Trekhaak | Stoel- Stuurverwarming | Parkeersenoren + Camera ...?
Vraag dan gratis informatie of een offerte aan binnen een minuut. Heb je vragen? Neem dan contact met ons op en wij helpen je graag verder.
